腐蝕和磨損是造成材料和零部件失效的主要原因，據(jù)有關資料報導，發(fā)達國家每年由于磨損和腐蝕造成的經濟損失約占國民經濟總產值的4～5%，全世界每年生產的鋼材約1/10將變成鐵銹。我國每年腐蝕、磨損造成的損失已達幾千億元。所以熱噴涂技術的推廣應用在國民經濟建設中顯得越來越重要。當前，我國熱噴涂技術已經發(fā)展到了一個嶄新階段，其噴涂工藝已從氧乙炔火焰金屬粉末噴涂(焊)為主向高能、高速度先進設備方向發(fā)展;應用范圍已從舊修利廢為主向新產品預保護和強化方向發(fā)展。

　　腐蝕是機械部件受周圍介質的化學或電化學作用而失效的主要原因之一。它不僅使大量金屬材料受損失，從而造成的停產損失更難以估計，所以人們對化工防腐工作特別重視。熱噴涂層應用于腐蝕介質中，特別是強介質腐蝕，以前所以未能突破，其主要原因是封孔劑未能解決。眾所周知，噴涂層是存在著孔隙的，若不進行封孔處理，各種酸、堿、有機介質就會浸入孔隙，使涂層脫落，影響防腐效果。根據(jù)防腐工程的要求，近期我國已研制成功了聚酯型、有機聚合物型、樹脂型、塑料型、膠黏劑型等幾十種型號的封孔劑，適用于酸、堿、鹽及有機物的腐蝕環(huán)境，使用溫度80℃～350℃。采用陶瓷涂層、氧化物涂層或金屬或合金涂層，根據(jù)不同介質，選用適當?shù)姆饪讋?，已在許多化工腐蝕介質中應用，效果良好。

　　隨著我國熱噴涂技術的發(fā)展與提高，對噴涂層質量要求也愈來愈高。國內近年來已有多家生產制造氧乙炔火焰塑料粉末噴涂設備，采用該項工藝技術，已在化工貯罐、管道、陶瓷行業(yè)瀘泥機板框、印染行業(yè)的導布輥、煤炭行業(yè)帶式運輸機鑄鐵托輪、石油行業(yè)注聚設備，以及表面裝潢等方面都得到了很好的應用，彌補了電噴塑的不足。為塑料涂層的應用，開辟了一個新的途徑。

　　近年來，有不少文獻報道了某些陶瓷和金屬間化合物等高溫材料。其中最受重視的應屬MoSi2。這種材料有足夠高的熔點(Tm2030℃)、適中的比重和極好的抗高溫氧化性，工作溫度可達1700℃，是優(yōu)良的抗高溫氧化涂層。同時又耐無機酸和熔融金屬的侵蝕，作為航空、燃氣渦輪機的高溫部件涂層材料，是最新的研究熱點。

　　耐磨損、耐熱、抗氧化和耐腐蝕等工程技術要求,是熱噴涂涂層的主要功能。尤其是耐磨損涂層，是熱噴涂技術的優(yōu)勢所在。近年來，熱噴涂技術試圖在生物工程、超導和復合材料等高科技方面發(fā)揮特長，甚至嶄露頭角，進入實用階段。

　　在航空和汽車工業(yè)中用工程塑料代替金屬,因重量減輕而提高效率,這是當今材料革命的新成果,在電子工業(yè)、機械工業(yè)也有類似要求。利用熱噴涂技術實現(xiàn)這些要求,確是一條捷徑,但很多噴涂材料不能直接噴涂在塑料基體上。為此,SULZERMETCO專門研究了一種噴涂塑料基體表面的打底層粉，結合強度高、表面形態(tài)好、殘余應力低深受市場青睞。

　　目前,熱噴涂技術正在發(fā)展中，還有許多亟待解決的問題。然而這些問題的解決大都緊緊圍繞著提高涂層質量這一首要要求，即主要提高涂層的結合強度和致密度，開發(fā)多種熱噴涂新設備和新材料。從未來的發(fā)展趨勢看，熱噴涂系統(tǒng)工程的研究將越來越受到人們的重視。目前許多國家都加強了對熱噴涂系統(tǒng)工程的研究，即從失效分析入手，通過對表面預處理，噴涂設備、噴涂材料及噴涂工藝的優(yōu)化，制定出熱噴涂實施工藝計劃。在發(fā)展過程中，熱噴涂技術與其他學科相互交叉滲透形成了新的表面處理工藝，例如，熱噴涂與熱處理工藝的結合出現(xiàn)了爐內燒結重熔和高頻感應重熔涂滲工藝;與電鍍工藝的結合產生鍍涂工藝和涂鍍工藝;與鑄造工藝結合出現(xiàn)了燒結噴熔和電火花燒結工藝等。采用新的能源，出現(xiàn)了激光重溶和電子束重熔等。由此可見，熱噴涂技術應用的新領域有待于進一步進行探索和開發(fā)。